מגדל ג'דה של ערב הסעודית עבר אבן דרך נוספת. לאחר יציקת הבטון האחרונה, המגדל ניצב ברמה 118, כ-474 מטרים מעל חוף הים האדום. העדכון הגיע מאיאן נורמן מילר, מנהל פרויקט בכיר בקבלן הראשי הסעודית בינלאדין גרופ וראש צוות הבנייה של המגדל, שהכריז על ציון הדרך בפוסט בלינקדאין לציון היציקה. "עבור מגדל ג'דה וצוות קבוצת בינלאדין הסעודית, זה רק עוד יום שלישי בדרכנו ל-1 ק"מ+", כתב.
כדאי לשים את המספר בהקשר. בגובה 474 מטר, המגדל הלא גמור כבר נמצא בגובה כמה מהבניינים שהושלמו הגבוהים ביותר על פני כדור הארץ. מגדל סנטרל פארק בניו יורק, בניין המגורים הגבוה בעולם, עומד על 472.4 מטרים. מרכז גרינלנד של ווהאן בסין מגיע ל-475.6 מטרים, לפי המועצה לבניינים גבוהים ובית גידול עירוני. מגדל ג'דה השתווה לחברה הזו, בעוד שעוד לפניה יותר ממחצית מהטיפוס המתוכנן שלה.
לאן מועדות פני המגדל
בניגוד לשני המגדלים המוגמרים האלה, מגדל ג'דה נועד לעבור את רף הקילומטר. בגובה המתוכנן של יותר מ-1,000 מטר, הוא יתנשא לפחות ב-172 מטר גבוה מבורג' ח'ליפה של דובאי בגובה 828 מטר וייקח את התואר הבניין הגבוה בעולם. המבנה תואר כ"סקייפירסר" הראשון בעולם.
הפרויקט נושא קנה מידה מעבר לגובה בלבד. המגדל יכיל כ-530,000 מ"ר של שטח בנוי, עם סיום מוערך באוגוסט 2028. לאחר סיומו, הוא צפוי לשלב מלון Four Seasons, דירות להשכרה קצרה, משרדים מסוג A, בתים משותפים יוקרתיים, שטחי מסחר ומרפסת התצפית הגבוהה בעולם. הוא מעגן את הפיתוח הרחב יותר של העיר הכלכלית ג'דה והפך לאחד מפרויקטי הבנייה הנצפים ביותר בערב הסעודית.
הדרך לכאן לא הייתה חלקה. הפרויקט עבר עצירת בנייה ממושכת לפני חידוש העבודה, מה שהופך את הקצב הנוכחי - ליבה שממשיכה להוסיף רמות חודשים לאחר ההפעלה מחדש - לבולט יותר.
יש גם חוט עיצובי המחבר בין שלושת המגדלים שהוזכרו לעיל. כולם יצאו מהמשרד של אדריאן סמית' + גורדון גיל אדריכלות בשיקגו, וכולם הנדסו רוח על ידי המומחה הקנדי RWDI. הפרופיל הצר והמתחדד של מגדל ג'דה ובסיס שלושת הכנפיים הם תגובות ישירות לרוח: הצורה משתנה בהדרגה ככל שהבניין עולה, כך שלחץ הרוח לעולם לא נשאר מרוכז בנקודה אחת על המבנה.
מה המשמעות של ליבת טיפוס לתכנון טפסות
כספק טפסות, אנו קוראים אבני דרך מסוג זה בצורה שונה מהעיתונות האדריכלית. ליבה סופר-גבוהה לא עולה בגלל בטון בלבד. הוא עולה על קצב מערכת הטפסות הטיפוס שלו.
ליבת מגדל בקנה מידה זה בנויה בהרמות חוזרות ונשנות. אסדות טיפוס או קפיצה עוגנים לבטון מכמה יציקות קודם לכן, מטפסים לרמה הבאה ומגדירים את היציקה הבאה. המחזור ללא עגורן של טיפוס, סט, שפיכה, הפשטה ושוב טיפוס הוא מה שהופך תוכנית מטר לשבוע לרמה כל כמה ימים. כל אלמנט בלולאה הזו - סוגרי הטיפוס, פלטפורמות העבודה, נקודות הקשירה, חיבורי הפאנל - או שומר על הלולאה הדוקה או שובר אותה.
לכן אנחנו מתייחסיםפיגומי טיפוס ומערכות טפסותכמו ציוד הקצב באתר רב קומות, לא כאביזרים. כאשר טיפוס הליבה נעצר, הרצפה מסתובבת גם מאחוריה. הבניין כולו ממתין על כמה מאות טונות של פלדה מאובזרת כדי להזיז את עצמו כלפי מעלה.
בטון בגובה 474 מטר מעלה מעמיס את טפסות הקיר שלך בצורה שונה
שאיבת בטון במעלה מאות מטרים מציבה דרישות לטפסות שאתרים נמוכים לא רואים לעולם. היציקה היא עמוקה ומהירה, ובטון טרי מתנהג כמו נוזל כבד: הלחץ לרוחב על קרקעית הקיר יכול להגיע לערכים שיעוותו לוח קל. צורות קיר גבוהות עם קצב יציקה גבוה זקוקות לפנלים קשיחים, איברי גיבוי חזקים ומערכת קשירה המדורגת לראש ההידרוסטטי המלא, ולא לערכים המופחתים שמאפשרת יציקה רדודה.
עבור יציקות קיר מהסוג הזה אנחנו מסתכלים על שלושה דברים לפני כל דבר אחר. קשיחות לוח, כך שפני הבטון נשארים שטוחים תחת לחץ שיא. קיבולת בריח קשר, כך שהצורה מחזיקה את הגיאומטריה שלה במקום להתפשט. ואיכות המפרק, כי על ליבה אדריכלית גלויה מפרק דולף בודד פירושו עבודות שחיקה ותיקון מאות מטרים באוויר. אלו אותן בדיקות מאחורי שלנוברגי קשירה בעלי מתיחה גבוההוקווי מערכת הקיר שלנו - המערכת טפסות קיר בטוןדפים מתארים את היגיון הטעינה בפירוט.
גם הצד החומרי זז. בטון בעל חוזק גבוה הוא סטנדרטי על ליבות גבוהות מכיוון שמגדל דק זקוק לעמודים וקירות חזקים יותר ממה שהוא צריך מסה. בטון חזק יותר פירושו בדרך כלל חיזוק צפוף יותר, סובלנות מיקום הדוקה יותר ולוחות יצירת לוחות שעוברים על אופניים לעתים קרובות יותר ממה שלוח הזמנים של הפרויקט מניח תחילה. זו אחת הסיבות לכך שקווי טפסות פלדה שנבנו סביב סגסוגות בעלות תשואה גבוהה, כמו שלנוטפסות פלדה מסגסוגת חוזק גבוהסדרות, מצאו מקום בליבות תובעניות: לוחות שמחזיקים דיוק ממדי על פני מאות שימושים חוזרים משנים את הכלכלה של טיפוס, והטפסות קיר פלדההדפים מכסים את אפשרויות הפאנל.
מגדל שלוש כנפיים פירושו כמעט ללא לוחות סטנדרטיים
לגיאומטריה המחודדת, שלוש הכנפיים, השומרת על יציבות מגדל ג'דה ברוח יש מחיר ישיר בחנות הטפסות. ליבה מלבנית משתמשת בפריסות לוח חוזרות, זהות רמה אחר רמה. ליבה מתחדדת לא יכולה. מימד התכנית מתכווץ ברציפות ככל שהמגדל עולה, הפינות משתנות וקירות האגף משנים זווית. כמעט כל רמה מביאה שילוב פאנל מעט שונה, וככל שהטיפוס מתקרב לפסגה, כך הגיאומטריה מתרחקת מכל מה שנקבע ברמה הראשונה.
עבור היצרן זה אומר שמערכות פאנלים חייבות להיות מהונדסות לסידור מחדש, לא רק לחזרה: לוחות מתכווננים, לוחות מילוי חתוכים למידות מדודות ופתרונות פינות שיכולים לספוג זוויות משתנות במקום להילחם בהן. אסטרטגיות מעורבות של אלומיניום ופלדה נפוצות בליבות כמו זו - אזורים סטנדרטיים גדולים מקבלים כל מה שהמערכת המרכזית של הפרויקט היא, והקצוות הגיאומטריים מקבלים פלדה מותאמת אישית. השאלה ההנדסית תמיד זהה: כמה מהליבה ניתן ליצור עם לוחות סטנדרטיים לפני שחלקים מותאמים אישית מתחילים לשלוט במחזור?
בדיקה שימושית שאנו מבצעים עם קבלנים המתכננים ליבות לא סטנדרטיות: סופרים את החלקים המותאמים אישית לכל רמה, ואז מכפילים במספר הרמות שנותרו לטפס. אם הנתון הזה גדל מהר יותר מאשר ספירת השימוש החוזר על כל חלק מותאם אישית, תקציב הטפסות הופך בשקט לפרויקט ייצור.
הרוח מעצבת את לוח הזמנים, לא רק את המבנה
הנדסת רוח משפיעה יותר מצורת המגדל. בגובה של 400 מטר פלוס, חלונות העבודה לפעולות טיפוס מצטמצמים. מעליות, פלטפורמות וטיפול בפאנלים מרגישים עומסי רוח שאתרים נמוכים אף פעם לא מתכננים סביבם, ולוח השנה לטיפוס בטוח מתקצר ככל שהמגדל עולה. הפוסט של מילר זיכה את צוות משמרת הלילה - בראשות Prakash Panda ו- Kabilan Gopalakrishna תחת הנהגתו של Fahad Jamalaldeen - על כך שהגיע בבטחה לרמה 118, מה שאומר לך משהו על איך העבודה מאורגנת בפועל: הטיפוס נמשך מסביב לשעון, והצוותים, לא רק הציוד, הם ה-Pac.
כל זה אינו טענה לגבי הספקים או השיטות של הפרויקט הזה; המקורות המצוטטים כאן אינם מפרטים את מערכת הטפסות בשימוש, ואיננו מציגים ייצוג כזה. מה שאבן הדרך אכן מראה הוא את המרחב ההנדסי שבו כל מגדל מהמעמד הזה חי - לוגיסטיקה אנכית, קשרים עם דירוג עומס, גיאומטריית פאנל מהונדסת, תכנון מודע לרוח - והחלל הזה הוא המקום שבו קווי המוצרים שלנו בנויים לעבוד.
הערות מעשיות לקבלנים הצופים בפרויקט זה
שלושה הרגלים מליבות גבוהות חלים על פרויקטים הרחק מתחת למעמד הגבוה. ראשית, החליטו על אסטרטגיית הטיפוס לפני יציקת הליבה הראשונה, מכיוון שהרכבה מחדש של מערכת טיפוס לליבה שהתחילה עולה הרבה יותר מאשר עיצובה. שנית, דרג את מערכת הקשירה עבור המזיגה העמוקה והמהירה ביותר שתבצע בפועל, לא הממוצע. שלישית, קבע מוקדם את יחס הפאנל הסטנדרטי להתאמה אישית עם מי שמייצר את הטפסות שלך, ובדוק אותה מחדש בכל פעם שהגיאומטריה משתנה.
אם הצוות שלך מתכנן טפסות עבור ליבה גבוהה, אלמנט בצורת החלקה או מגדל מורכב מבחינה גיאומטרית, המהנדסים שלנו שמחים להסתכל על השרטוטים. שלח לנו את גבהי הקירות, קצבי המזיגה ומטרות המחזור, ואנו אגיד לך בפשטות מה צריך לשאת הפאנלים, הקשרים וחומרי הטיפוס.